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开汽车走运河:原来江南大运河里藏着“百慕大”

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发表于 2017-1-9 11:25:32 | 显示全部楼层
某个春日,我开着车,带上图书馆借来的凯鲁亚克的《在路上》,一个人踏上了去往杭州——京杭大运河最南端的路。此后九天,我的眼里便只有那条流淌了上千年的大运河。
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暮色中,我来到了西子湖畔,并找好了旅馆,赶紧沐浴更衣,准备夜探西湖。这将是我此次自驾大运河的“热身”之举。去西湖的路上,斜风细雨,我的车开得很慢,但双眼却绷得很紧,心中默念着戴望舒的《雨巷》。以期望在所经过的小巷中能遇到一位打着油纸伞的姑娘:“撑着油纸伞,独自彷徨在悠长悠长、又寂寥的雨巷……”20分钟后,汽车停在了西湖岸边。夜晚的西湖与白天迥然不同,多了很多女人上妆后才有的那种艳丽感。
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中国京杭大运河博物馆
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有人说“白天的西湖是属于游客的,夜晚的西湖才真正属于杭州人的。”于是,我开始凑热闹似的举着相机沿着湖岸寻觅“油纸伞姑娘”。繁华的杭州城市建筑被映射在静静的湖面上,波光中霓虹闪烁;对岸山上的雷锋塔被镭射灯光照得完全没有了“古气”;苏堤和白堤已经不再喧哗和嘈杂,剩下的全是舒适、安静和美丽;更多本地人都在湖岸边消遣,或牵手漫步,或小跑,或疾驰;一排临湖的靠椅前,杨柳树影婆娑,一对恋人相拥私语,还真有些缠绵和诗意……只可惜烟雨仍在,但那些柔弱的江南女子竟无一打伞。于是,并未等到撑油纸伞的姑娘出现,我已经有些失去了耐心。
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京杭运河“百慕大”水域
走累了,我坐在长椅上随意与一位年逾古稀的本地老人聊天。据他说,离西湖不远的大运河水道是个“百慕大三角”。他的话引起了我的兴趣。据说,这一说法也是源自经常来往于京杭大运河上的船老板嘴里。仅仅2008年一年,各种船只在大运河的南终点拱宸桥到钱塘江三堡船闸的8公里长水域,就莫名其妙地发生船舶触底或搁浅的事故40起,其中27起都发生在这段运河河道。后来,杭州市的港航部门,还专门邀请了省里的河海测绘院,动用最先进的声呐设备对整个运河航段水深、水流情况及河床面底质情况进行了全面探测。工作组前前后折腾了十几天,最后也没有查出个子丑寅卯来。老人最后神秘兮兮地说:“京杭大运河流了2500多年都还在,这说明什么?说明大运河有灵气!那些出事的船老板一定是哪里得罪了运河,要不,我们天天生活在大运河河边的人怎么就没事?”
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西湖白堤
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江南段运河绝对是一条流动的“水上高速公路”
同伴“独行天下”正式与我在京杭运河和钱塘江的交汇处汇合,此行我俩将同行大运河。做完车子的基本检查,便正式开始了此次运河探访之旅。
在京杭大运河的中南段至今仍可通航,大运河依旧发挥着2000多年来的运输功用。据说,如今通过江南运河、里运河、中运河和鲁运河(此四条运河共同构成京杭大运河的中南段)每年往来于浙江杭州、山东济宁等南北两地的煤炭、建材、粮食和其他物资有4亿吨左右。应该说这段运河的现实价值较之北方地区的运河更加清晰具体。为了能够紧紧追随京杭大运河的航道,我们放弃了一日千里的高速公路,转而而驶入G320和S230。
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水乡乌镇
京杭大运河在承担着南北货物运输使命的同时,还孕育出了许多知名或不知名的沿河古城或水上古镇,这也是吸引我们走运河的理由之一。我们从乌镇出来,直接赶往另一个水乡——同里古镇,并决定当晚就住在那里,而很大的一个动力就来自于古镇里的水上乌篷船。
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同里古镇
无论从杭州到苏州,还是从无锡到镇江,国道、省道上车辆都不是很多。确切地说,这几百公里的路程还让人感觉有些冷清呢,偶尔看到的汽车也都是挂着本地牌号的私家车。或许更多南来北往的车这会儿都在不远处的“沈海”和“沪宁”两条高速公路上呢,能像我们这样坚持沿运河自驾的游者毕竟少之又少。
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驶过运河船闸
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转过天来,我们顺路走访了江南园林魁首——苏州狮子林,相比古镇同里和乌镇,狮子林又是另一种韵味,尽管用“霸气、大气+秀气”来形容它显得有点怪,但我还是坚持给它这个评价。说实话,这两天来在追寻大运河的过程中,我们不仅见识了江南大运河的波澜壮阔,更见证了它的繁忙航运景象:北煤南运、南菜北输,还有南来北往运送沙石建材的驳船和一条条罩着苫布的大小船队总在一路相伴。最有意思的是,当每过一处运河闸口时,我们就会停下车来,观赏驳船驶过船闸的景象,久而久之,这几乎成了我俩行路时的惯例。
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苏州城内随
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苏州城里大运河畔夜色阑珊
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寒山寺旁繁忙的运河水路



途经无锡时,我联想到了舟帆林立、广袤浩大的太湖。但遗憾的是,在整个环太湖公路行走的过程中,我们却没有见到想象中“吴中胜地”——太湖那烟波浩渺的非凡神韵。原因很简单,在“太湖蓝藻”尚未被彻底清除之前,近岸的湖面上总漂着一层厚厚的蓝藻,很扎眼,实在大煞风景。更可悲的是,就连临近太湖大道的金匮桥下那段大运河也不能幸免,来往的大小船身上也挂着一层难看的蓝藻。我很想通过画面把太湖蓝藻对大运河环境、对太湖水质,甚至对这一带自然风光的影响展示给更多的人:因为我们只有一个太湖,千万不要对其环境肆意破坏,仅仅一个“蓝藻”已对她造成了无法挽回的伤害,请大家高抬贵手,还她一个清洁的身体吧!
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路过苏州虎丘时,看朝阳照射在塔顶上,很美,我真想把车直接开上山顶去,扯一把红霞挂在车首。苏州城外有寒山寺,镇江有金山寺,这段路上的两个最著名寺院,只要你沿着运河旁的312国道走就不会错过。虽说今天路过的景点多,有些走马观花的味道,但我们并不在意,因为我和同伴彼此间更在意的是运河自驾,更享受在路上的那种“漂”的感觉。比如,在无锡杨家湾段,有一段公路被修成了湖水中的高架桥。走在上面,四周全是水,天空一片蓝,脚下一片绿,而车轮下的这条路则如“黑龙入海”一般,汽车就像漂在水面上一样。每开上一个坡,我们就会停在湖边的亭子旁,对着浩瀚的太湖长啸,这让我有种飘飘欲仙的感觉。
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西津渡古街
作为江南运河北面最后一段的镇江段大运河,由于地理位置独特(长江与京杭大运河交汇点),长江成了名符其实的“南、北运河分水岭”,而河道上的“谏壁闸”(运河船闸)则正站在这分水岭的中心位置。于是,船闸成了我们俩重点关注的对象。每当有超级重载船只通过船闸时,都能让我们惊奇半天。恐怕当年装载着巡航导弹的核潜艇“内华达号”通过巴拿马运河的Mirafloes船闸时也不过如此吧。但让人遗憾的是,就在大运河的旁边就是一处国营纸浆厂,工厂的排污口正源源不断地向大运河和长江中排放着工业废水!就连远处的金山寺塔,此时也正用关切的“目光”注视着这一令人悲痛的情景。
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西津渡古街
午后,我们从镇江西津渡古镇出来,在风雨里连人带车渡过了长江,去寻找长江北岸的瓜洲古渡。古渡兀自飘零在风雨中,半人高的蓬草打湿了我的裤管,但风雨里却更增加了我俩寻觅的兴致。小说里,“杜十娘怒沉百宝箱”的故事就发生在这里,她是否就是这样凄风苦雨呢?
来源:福大人

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发表于 2017-1-10 09:31:55 【眼遇】客户端 | 显示全部楼层
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